സാറ്റിൻലെസ് സ്റ്റീൽ/ ടിപിയു ബ്ലൈൻഡ് റോഡ് സ്റ്റഡുകൾ

ഉപയോഗങ്ങൾ:വിമാനത്താവളങ്ങൾ, റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകൾ, ബസ് സ്റ്റേഷനുകൾ, വലിയ ഷോപ്പിംഗ് മാളുകൾ, വാണിജ്യ തെരുവുകൾ, ക്രോസ്‌വാക്കുകൾ തുടങ്ങിയ പൊതു സ്ഥലങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ കാഴ്ച വൈകല്യമുള്ള ആളുകൾക്ക് "ദിശാ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശവും" "അപകട മുന്നറിയിപ്പും" നൽകുന്നു. അതേസമയം അലങ്കാരവും മനോഹരവുമായ ഒരു പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ബ്ലൈൻഡ് റോഡിന്റെ പേവിംഗ് രീതി നടപ്പാത ഇഷ്ടിക പേവിംഗിന് തുല്യമാണ്. നിർമ്മാണ സമയത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

(1) കെട്ടിടത്തിലേക്കുള്ള നടപ്പാത നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ, യാത്രാ ദിശയുടെ മധ്യത്തിൽ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകൾ തുടർച്ചയായി സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ കവലയുടെ അരികിൽ മുന്നിൽ സ്റ്റോപ്പ് ബ്ലോക്കുകൾ നിർമ്മിക്കണം. പേവിംഗ് വീതി 0.60 മീറ്ററിൽ കുറയരുത്.

(2) ക്രോസ്‌വാക്കിലെ ടാക്റ്റൈൽ ബ്ലോക്ക് എഡ്ജ് സ്റ്റോണിൽ നിന്ന് 0.30 മീറ്റർ അകലെയാണ് അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ്‌വാക്ക് ടൈലുകളുടെ ഒരു ബ്ലോക്ക് പാകിയിരിക്കുന്നു. ഗൈഡ് ബ്ലോക്ക് മെറ്റീരിയലും സ്റ്റോപ്പ് ബ്ലോക്ക് മെറ്റീരിയലും ഒരു ലംബ നടപ്പാതയായി മാറുന്നു. പേവിംഗ് വീതി 0.60 മീറ്ററിൽ കുറയരുത്.

(3) ഗൈഡ് ബ്ലോക്ക് പാകുന്നതിനായി ബസ് സ്റ്റോപ്പ് കർബ് കല്ലിൽ നിന്നോ നടപ്പാത ഇഷ്ടികകളുടെ ഒരു ബ്ലോക്കിൽ നിന്നോ 0.30 മീറ്റർ അകലെയാണ്. സ്റ്റോപ്പ് ബ്ലോക്കുകൾക്കൊപ്പം താൽക്കാലിക സ്റ്റോപ്പ് അടയാളങ്ങൾ നൽകണം, അവ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലംബമായി പാകണം, കൂടാതെ പേവിംഗ് വീതി 0.60 മീറ്ററിൽ കുറയാൻ പാടില്ല.

(4) നടപ്പാതയുടെ ഉൾവശത്തുള്ള കർബ്, പച്ച ബെൽറ്റിലെ നടപ്പാതയിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞത് 0.10 മീറ്റർ ഉയരത്തിലായിരിക്കണം. പച്ച ബെൽറ്റിന്റെ പൊട്ടൽ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.